• 奥迪Q5L 40TFSI艾森刷ECU特调,激活运动基因加速不输高功款!

  • 再经典的车也需要向市场需求低头,就比如奥迪Q5。作为豪华中型SUV市场中的常青树,奥迪Q5也顺势而为摇身一变为Q5L。很多车主对于加长有不同的看法,这样确实增加实用性,有面子,但同时也失去原有的纯粹,驾控乐趣上难免会吃亏。如果搭载高功款发动机还好,马力够大扭矩够足,搭配大身躯也依旧从容淡定。至于40TFSI低功款就稍感纠结,不过好在可以刷ECU升级,植入一阶特调程序可获得媲美高功款的动力表现。




    车型分析

    这台18款奥迪Q5L 40TFSI搭载了第三代EA888 2.0T低功率版发动机。其最大功率为140KW(190PS),最大扭矩为320NM,匹配的型号为DL382的7速双离合变速箱。日常驾驶肯定够用,但是想偶尔撒个欢激进一下就有些力不从心,这也是刷ECU的主要原因。




    车辆信息:
    品牌:AUDI奥迪
    车型:Q5L-2.0T-190HP
    发动机:M276
    出厂日期:2018-06
    硬件状态:素车
    升级需求:安全范围内优化至最佳




    定制方案

    艾森发布奥迪Q5L 2.0T程序方案:

    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




    试驾反馈

    真正的激活了原车的运动基因,低功款发动机也可以爆发出不可小觑的动力表现,加速迅猛积极,油门轻盈灵敏,整车开起来更轻快。另外动力储备更为充足,中后程加速只要你给油动力就持续不断的有,偶尔来个全油门,前所未有的推背感即刻来袭。



    施工过程

    艾森全国统一标准化施工:
    1.车辆检测
    2.动态数据记录(有效保障程序品质)
    3.读取原车程序
    4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
    5.程序调校
    6.植入升级后程序
    7.升级后车辆检测
    8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
    9.合格交车,不合格重调优化至合格交车